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常用固體工質(zhì)對硅膠/水以硅膠為吸附劑，水為制冷劑是目前較成熟的固體吸附式制冷設(shè)備工質(zhì)對。其顯著特點(diǎn)是再生溫度低（<;65℃），硅膠可以半永 久地使用，不必更換。目前，已面市的“阿德萊富"型制冷機(jī)已形成系列產(chǎn)品，其主要規(guī)格和結(jié)構(gòu)可見。采用螺旋板式吸附器的連續(xù)回?zé)嵝突钚蕴?甲醇吸附式制冰機(jī)在95℃熱源驅(qū)動下，每公斤活性炭日制冰2.6kg；采用連續(xù)回?zé)嵝突钚蕴?甲醇吸附式空36但采用活性炭/甲醇作為制冷工質(zhì)對時，大的缺點(diǎn)是甲醇與金屬接觸時，對其分解有催化作用。甲醇的分解，會導(dǎo)致系統(tǒng)真空度降低。

因此，這類系統(tǒng)在試制和運(yùn)行初期性能非常好，但運(yùn)行一段時間后，性能會變差?；钚蕴磕芪浇?jīng)催化分解出來的有害氣體，使甲醇可用的活性炭有效體積/質(zhì)量減少，引起系統(tǒng)性能下降。目前，澳大利亞MONASH大學(xué)正嘗試尋找對活性炭/甲醇具有小催化作用的金屬及尋找合適的抑制劑，放入系統(tǒng)內(nèi)使甲醇分解停止或反應(yīng)減緩。氨鹽以Srcl2為吸附劑，氨為制冷劑的固體吸附工質(zhì)對具有許多優(yōu)點(diǎn)，熱解重量的研究已經(jīng)證明氨鹽具有較高反應(yīng)量，驅(qū)動溫度為65～90℃（可分別用濕或干式冷卻塔），這對太陽能驅(qū)動系統(tǒng)特別有用。德國LHT的研究顯示，用選擇好的固定床式熱交換器配置465g鹽L-1，制冷能力達(dá)775kJ.平均吸附溫度為69℃時，吸收器和冷凝器中間過程溫度為31℃，蒸發(fā)溫度為16℃。甚至在氣候炎熱的地中海國 家及不使用水冷卻塔，中間溫度tm=55℃，解吸溫度為123℃時，蒸發(fā)溫度仍可達(dá)到低于0℃。

使用氨鹽制冷，要提高COP值，關(guān)鍵需要解決的仍是其熱傳遞問題，開發(fā)能增加比功率、費(fèi)用低的高~效熱交換器。德國LHT研究選用2cm厚的板狀熱交換器，以一面供熱為條件；由于鹽的導(dǎo)熱性差，反應(yīng)量低，要吸收所有數(shù)量的氨鹽層需花150min.他們通過加石墨的方法使反應(yīng)量增加了66，在同樣外部條件下，反應(yīng)時間下降為少于30min，COP值約為0.5.應(yīng)用前景展望太陽能制冷近年，德國斯圖加特大學(xué)將太陽能和冰蓄冷技術(shù)結(jié)合起來。制冷氨鹽吸附式制冷系統(tǒng)圖工質(zhì)對：NH3/SrCl2；氨質(zhì)量：1670g；氯化鋰質(zhì)量：2200g；制冷量20W（1750kJ/day）式制冷樣機(jī)，其主要部件是一臺安裝在太陽能收集器內(nèi)的吸收器/解吸器，吸收器/解吸器由兩根裝有吸收介質(zhì)Srcl2的鋼管組成。在白天，吸收器/解吸器被太陽加熱，作解吸器使用。當(dāng)解吸器內(nèi)的氨鹽化合物被加熱至反應(yīng)溫度59～103℃，貯存在Srcl28NH3內(nèi)的氨蒸氣揮發(fā)出來。在周圍溫度下，氨蒸氣在冷凝器內(nèi)液化，液氨貯存于貯氨器中；太陽落山后，吸收器/解吸器作為吸收器使用，待它冷卻到低于59℃，達(dá)到吸收器的反應(yīng)溫度，氨蒸氣被吸附器吸附，液氨在冷卻室的蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)，整個循環(huán)就完成了，直到太陽升起，新的循環(huán)又將開始，如所示。吸附熱主要借助水平加熱管傳向周圍，使冷卻系統(tǒng)不需任何運(yùn)動部件和額外能量或冷卻水，因此冷卻系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)完成，容易操作。

余熱制冷由于固體吸附式制冷機(jī)對熱源溫度要求不高，可用于有余熱的部門，如食品加工廠、冷凍和制冰行業(yè)、船舶空調(diào)和水產(chǎn)品保鮮、汽車空調(diào)等。例如，船舶發(fā)動機(jī)和各類輔機(jī)產(chǎn)生的大量余熱，現(xiàn)在基本上都是排入海中，沒有加以利用；而船艙空調(diào)或水產(chǎn)品保鮮所用的動力都是由發(fā)電機(jī)供給。使用固體吸附式或吸收式制冷機(jī)可以回收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的低溫余熱，作為驅(qū)動熱源用于空調(diào)。固體吸附式制冷是一種能利用工業(yè)廢熱和太陽能進(jìn)行制冷的跨世紀(jì)制冷技術(shù)，隨著研究工作的不斷深入和固體吸附機(jī)組的面市，將在吸收式制冷機(jī)難以運(yùn)轉(zhuǎn)的80℃以下余熱市場接軌占據(jù)主導(dǎo)地位。